自駕車旅游的興起與傳統旅游市場的低迷有著直接的關系。國內旅游市場一般以降價為主要競爭手段，主打價格牌，使得各旅行社的利潤急劇下降。旅行社為了保持利潤，只得讓導游帶游客“扎店”，靠收取回扣來維持收入，這樣導致游客不滿。自駕車旅游也就提上了日程，因為自駕車旅游有較高的靈活性、隨意性，符合個性化的要求。 

   自駕車旅游細節繁多
    自駕車旅游最注重的就是享受沿途的秀美風光和駕乘的舒適感覺。如果是一名優秀的車手開一輛沒有毛病的汽車，旅行會很順利，但如果讓組織者帶領一個有幾十輛汽車，車況不一，車手水平參差不齊的車隊，實際會有很多困難。組織者首先要保證每一個人的安全，另外還要想方設法將每一個車手的積極性調動起來，讓他們感覺到自駕車旅游的意義非同一般，自駕車旅游的工作任務相當艱巨。
    自駕車旅游運營成本過高
    無論是組團社還是地接社的領導，都認為自駕車的成本較高。一位業內人士說：如果乘坐火車出行，旅行社可以放心地將旅客交給鐵路部門，乘飛機出行還可以拿到很大的折扣。而自駕車出行則給旅行社平添了許多麻煩，比如出發前旅行社要組織驗車，要專門考察出發地與目的地之間的路況等，既耗費旅行社的時間，又增加了旅行社的成本。如果路程中大部分是在沙漠、草原、林區里，那就更麻煩了。
     “高投入、新風格、新時尚”是自駕車旅行的口號，如果這一目標真的能夠實現，則將給國內旅游市場帶來一股清涼的勁風，從一定程度上引導旅游市場競爭的趨勢和方向，為旅游企業和旅游行業的健康發展開辟出一條新的道路。
 
 來源:揚子晚報  編輯:周倩