乘國務院原則通過《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》之東風，海西20個城市的開發區共同吹響了統籌區域內協調發展、推動跨省區域合作的號角。

　　昨日（5月13日），在武夷山舉行的第十二屆海峽西岸武夷國際投資洽談會上，來自福建省9個設區市和浙江溫州、臺州、麗水、衢州、金華，江西鷹潭、上饒、撫州、贛州，廣東潮州、汕頭、梅州的開發區和企業代表共聚一堂，舉辦海峽西岸經濟區開發區項目展暨對口洽談會，展示投資環境，共商交流合作大計，推進優勢互補。

　　山海統籌

　　“這一片標準廠房已經給溫州客商買走了，這一片給了麗水客商，只有這一片還有空。”在一幅巨大的園區示意圖前，福建閩北經濟開發區管委會主任梅廷旺對前來咨詢的李土生說。李土生現在福州投資食品加工業，看中閩北擁有豐富綠色食品資源的優勢，有意在此投資。

　　“國務院原則通過《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》后，不斷有客商打電話了解海西建設和我們園區的情況，園區每天都有2個以上項目簽約。” 梅廷旺說，閩北開發區的吸引力來自兩方面，一是豐富的資源優勢，二是隨著幾條高速公路的相繼通車和京臺高速鐵路規劃的出臺，閩北成為對接浙江和中西部地區的前沿，區位優勢日益凸顯。

　　省外經貿廳有關負責人表示，福建省山區和沿海之間互補性強，沿海地區起步早、發展快，但面臨產業升級、土地資源緊缺、勞動力成本上升等問題，部分產業急需向外轉移；而山區和欠發達地區發展相對滯后，但環境容量相對寬松。舉辦海西開發區項目合作洽談活動，就是要在福建與周邊地區之間、福建沿海與山區之間架起經濟合作橋梁，在更高層次、更寬領域推動沿海產業向內陸開發區梯度轉移，促進開發區突破行政區劃互動合作，實現多方共贏的良好效果。

　　廈門市外商投資局副局長洪本祝說，經過30年的改革開放，外資企業成為廈門經濟發展的重要力量，但廈門土地資源有限，下一步的發展應該以總部經濟和第三產業為主。通過產業梯度轉移與其他地方形成自然分工，不僅為廈門的發展提供了廣闊的腹地，而且周邊地區的發展為廈門港口、金融、旅游的發展提供了新的支撐。

　　目前，福建省已有8個沿海開發區與13個山區開發區、山海協作示范園區 “結成對子”，簽約了經濟技術交流與合作協議，將在人才培訓、信息交流、項目對接、建立產業轉移園等方面進行長期合作。

　　優勢互補

　　“為了組織開發區參加此次洽談會，浙江省外經貿廳專門下發了文件。”浙江省金華市外經貿局副局長鄭繼清說。他認為，金華北靠長三角，南接海峽西岸經濟區，國務院支持海西建設意見的出臺，為金華新一輪發展帶來了機遇。

　　一方面，金華開發區小商品、汽車等產業發達，這些產業需要展開對臺交流合作。目前，投資10億元的金華廈門國際商貿城正在緊鑼密鼓地施工，即將開業，就是希望通過這個商貿城為義烏的小商品尋求對臺交流合作的通道。

　　另一方面，金華的一些產業與福建的產業關聯，可以尋求強強合作。如金華汽車制造的龍頭企業青年集團帶動了一大批下游企業，其中汽車輪轂、變速箱等企業正在與廈門金龍客車和福建東南汽車尋求合作，提供配套。而福建的福耀玻璃也能為青年集團提供汽車擋風玻璃的配套。

　　不只是金華，產業分工合作，也是海西各開發區對接的基本動力。

　　“我們撫州有豐富的旅游資源，但長期以來藏在深閨人不知。武夷山在打造旅游品牌方面有很多經驗值得我們學習借鑒。我們希望能在旅游方面與南平攜手，共同打造精品線路。”撫州市委常委、常務副市長黃牡香說。

　　共謀發展

　　談項目、談合作、談對接，海西20城開發區在產業合作和優勢互補中形成共識：共同利用海西的區位優勢，整體抱團出擊，共謀發展。

　　“國務院原則通過支持海西發展的意見對鷹潭來說是一個重大的利好。”鷹潭市龍崗新區許國強說起這話來有些激動。鷹潭是內陸地區，這幾年隨著海西建設的推進，交通基礎設施的不斷完善，海鐵聯運為鷹潭提供了出海口，鷹潭的區位優勢逐漸顯現。國務院支持海西意見的出臺，則把鷹潭推向了海西服務中西部發展新的對外開放綜合通道的前沿。目前，鷹潭正在向打造大銅業、大旅游、大物流和大城市的目標挺進。

　　“這幾年福建組織的展會我們幾乎都組團參加，與南平的旅游產業對接也在不斷深化。” 許國強說。

　　他認為，國務院原則通過支持海西的意見，把海西區域合作推向了更高的層面，更具優勢。海西城市間的區域合作，對內來說能整合各自優勢，實現互補；對外來說，通過整合海西區內開發區抱團出擊，各區域發揮自己的特色，整體對外，對接臺灣產業和國際產業轉移，將極大地提升協作的整體水平。（記者 賴文忠 方煒杭）